6月的沈阳，航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司厂区内微风习习，这片有着“中国歼击机摇篮”之称的热土，见证过一位航空大师的奋斗钤记。

2026年5月31日，顾诵芬院士在北京毕命，享年96岁。他是“歼8之父”，是中国科学院院士、中国工程院院士，是国度最高科学工夫奖得主。

院士（2020年12月1日摄）。新华社发（中国航天工业集团供图）

从少时亲历战火空袭矢志航空报国，到丁壮扎根辽沈地面铸就大国战机，顾诵芬的一世，永恒与故国的航空职业同频共振。他把终生心血熔铸在中国航空工业崛起之路，一世与国产战机研制职业相伴相守。

目击战乱空袭，立志为国联想飞机

1935年，年幼的顾诵芬告别苏州老家，随父母、兄长一同迁居北平。1937年，七七事变爆发，江山震动。侵华日军的轰炸机鼎力穿梭在城市上空，从顾诵芬家的屋顶掠过。掣襟露肘的鼎沸、冷凌弃苛虐的战火、无力督察家国的憾恨，深深刺痛了顾诵芬。“营地距离我家不远，爆炸产生的火光和浓烟仿佛近在刻下，家里的玻璃窗被冲击波震得破裂。”顾诵芬曾这么回忆。目击这一切后，7岁的顾诵芬萌发了一个志愿：畴昔我要联想飞机，捍卫故国的领空。

两年后，顾诵芬举家南迁假寓上海。1940年，10岁的顾诵芬收到叔叔一份“非常的诞辰礼物”——一架航模，“这在那时是很宝贵的”。从此，顾诵芬便千里浸在飞机的天下中。见他如斯可爱，父亲顾廷龙不久便用那时险些可买一袋米的钱，又给顾诵芬买了一架航模。

方寸航模，承载着少年的详确与渴望，也让他心底那颗督察家国、逐梦蓝天的种子，缓缓生根发芽。

和他小学时期最可爱的玩物（贵府相片）。新华社发（中国航天工业集团供图）

顾廷龙曾收到上海开明书店赠予的一批竹素，其中一册列传，成为影响顾诵芬一世航空求索之路的精神灯塔——苏联飞机联想师雅科夫列夫所著的《一个飞机联想师的故事》。在这本书中，雅科夫列夫阐发了我方从少年期间对工程工夫发生兴致到其后制造滑翔机，再到联想和分娩轻型战机，终末成长为著名飞机联想师的资格。

顾诵芬曾回忆，雅科夫列夫的业绩给了我方很大饱读吹，其后他屡次重读这本书，并在20世纪80年代担任沈阳飞机联想说合所总联想师时，把此书保举给刚进所里的大学生，但愿更多有志后生成为雅科夫列夫那样隆起的飞机联想师。

1947年，顾诵芬考入上海交通大学航空工程系。毕业后，蓝本学校想要顾诵芬留校当助教，但因新中国初创航空工业，上司决定，夙昔的航空系毕业生全部分拨到中央新组建的航空工业系统，即日赴北京报到。顾诵芬立时被分拨到航空工业局（四局），在四局驻京做事处办好报得手续后，他便来到沈阳，从此将芳华扎根在东北。

（前排左三）与上海交通大学同学在一说念（贵府相片）。新华社发（中国航天工业集团供图）

将芳华扎根在东北

1952年7月，顾诵芬来到112厂（现沈飞）。他回忆，那时，这里给他的印象“照实了不起，因为国度的主要机种齐在这里修理”，“我那时不错留在北京责任的。关联词我一心想搞飞机联想，于是就给引导打酬金，条件到沈阳来搞飞机联想”。

1956年，我国第一个飞机联想机构——沈阳飞机联想室诞生，顾诵芬行动首批中枢成员，担任气动组组长，在徐舜寿、黄志千、叶正大等开采者的引导下，开启了新中国自行联想飞机的征途。

在那之前，中国制造的飞机齐是从苏联引进、在苏联大众的率领下按照苏联图纸原样复制，对子想无权进行任何改变。“仿制而不自行联想，就等于命脉在东说念主家手里。中国东说念主必须造我方的飞机！”顾诵芬说。

每一架战机翱翔蓝天的背后，齐是大齐次攻坚克难的龙套。气能源是飞机联想的灵魂。我国开动飞机联想之初，气能源联想模范和技能十足空缺。

顾诵芬参加责任后收受的第一项挑战，即是我国首型喷气式飞机——歼教1的气能源联想。他回忆，那时我方在学校学的齐是螺旋桨飞机，联想室和国内航空学界的前辈关于喷气式飞机的联想也齐莫得训戒。“我独一通过多样渠说念征集国外的工夫贵府、书刊、说合酬金，买描图纸、三角板、弧线板，把联系的图齐描下来，把有价值的信息全部装进头脑中，再连合内容课题想考、分析与商酌。”

顾诵芬潜心学习说合国外贵府，最终无情了亚音速飞机气动参数联想准则热心能源特色工程商酌模范，出色完成了歼教1飞机的联想责任。

在顾诵芬和一批航空东说念主的辛勤下，歼教1飞机从1956年10月开动联想到1958年7月首飞得胜，只用了一年零九个月的时辰，其速率之快，在证明国度也属荒废。那一年，顾诵芬28岁。他和共事们从零开动，独创了我国自主研制歼击机的先河。

1962年8月，顾诵芬（右后）、江泽菲成婚时与父母合影（贵府相片）。新华社发（中国航天工业集团供图）

为了试飞，瞒着家东说念主“三上蓝天”

1961年，国防部第六说合院第一说合所（简称“601所”）在沈阳诞生，顾诵芬是气动室说合主干。那时，他接到的任务是参加那时天下上起程点进的新式喷气式歼击机之一米格21的摸透责任。1964年，天天德州app跟着责任进展，上司以为经过仿制、摸透以后，不错把要点滚动到自行联想上了，歼8飞机由此开动研制。

飞机联想是一个反复迭代、逐次贴近的经过。在研制、联想责任中，需要总体、气动、强度、能源等各方面密切配合、屡次互助，才略达到联想条件。在“双发动机”“机头进气”等枢纽问题深信以后，参加了详备联想前的决策评审和木质样机审查，1965年底，顾诵芬和一批航空东说念主开动了歼8零批飞机试制的准备责任。

1969年7月5日，歼8飞机杀青首飞，自此铁心了我国弗成自行研制高空高速歼击机的历史。

首飞得胜，大众齐很喜跃。但顾诵芬心里显明，这仅仅一个开动，接下来还有一系列问题亟待责罚。事实上，歼8上天后不久，就碰到了厉害的抖振。按飞动员的说法，“振得就像旧民众汽车相同”，在空中这种险境很难想象。

要责罚抖振就得靠试飞。每当想一个新招，飞了不成，再换一招，还想飞飞看的时候，顾诵芬“心里总有些害怕，这是叫东说念主家冒生命危境啊”。那时的试飞员鹿鸣东仿佛看出了顾诵芬的挂牵，他坦率地说：“存一火不雅的问题，对试飞员来说是早已责罚的问题，你不要为我系念。只须有可能排振，我齐应允干。”

（右）与鹿鸣东在一说念经营（贵府相片）。新华社发（中国航天工业集团供图）

为责罚歼8飞机跨音速振动的问题，顾诵芬作念了一个让扫数东说念主齐持了一把汗的决定：乘坐歼教6飞机腾飞不雅察歼8飞机的飞动流线谱。那时，两架飞机飞动时距离保持在5米支配以至更近，试飞的危境了然于目。但顾诵芬瞒着爱妻，瞒着儿女，先后三次冲上云表。“我不敢让爱东说念主江泽菲知说念，为了不让她起疑惑，我照常在家吃饭，晚上的空勤灶莫得敢去吃。”顾诵芬曾回忆。

经过近距离不雅察，顾诵芬和团队最终找到了问题的枢纽所在，通事后期工夫更正，得胜责罚了歼8跨音速飞动时的抖振问题。

据试飞员鹿鸣东回忆：“顾总那会儿已年近半百，却涓滴不顾高速飞动对肉体带来的影响和潜在的坠机风险，已然躬行带着千里镜、影相机，在万米高空不雅察拍摄飞机的动态，这让扫数在场的同道齐很是震憾和感动。”

（后座）与鹿鸣东在歼教6飞机上（贵府相片）。新华社发（中国航天工业集团供图）

1979年底，歼8日间型飞机联想定型大会召开。大会开完后，大众在食堂聚餐庆功。顾诵芬一般不喝酒，但那一天，他喝醉了。舍生取义，何惧险途。顾诵芬用挺身而出的勇气，证明了一位爱国科学家最深千里的担当。

留住的不仅是工夫

1986年，顾诵芬调到位于北京的航空工业科技委，责任要点转向航空科技工业发展战术说合方面，但他对航空职业敢钻研、不怕苦的精神，感染着一代又一代的沈飞东说念主。

“他是个很是确实的东说念主，搞工夫是把好手，很是勇于跟贫苦‘硬碰硬’”“他是个名副其实的工夫控、责任狂，为咱们自主联想飞机打下了基础”……曾任沈飞公司总司理的唐乾三，生前收受采访时这么评价顾诵芬。

顾诵芬爱看书，爱绘画，爱钻研，见谁齐是笑眯眯的。他的办公桌永恒堆满了图纸和贵府，时常到夜深，联想室的灯还亮着。沈飞部装、总装厂房，试飞站……那时，他和好多一线工东说念主成了好一又友。

顾诵芬从不搭架子。在沈飞责任时，他常走到年青同道死后，闲暇地看须臾图纸，口吻仁爱场合拨后辈。开会经营问题时，他老是适当听完每一个东说念主的发言，记下枢纽办法，从不简易申辩谁。他从不在年青东说念主眼前摆出巨擘的姿态，却用每一次耐性的栽植、每一个夜深的谨守，无声地传递着航空东说念主的担当。

（中）在历练现场责任（贵府相片）。新华社发（航空工业沈飞供图）

“咱们从顾老身上学到的，远不啻空气能源商酌和图纸绘制。他教授咱们若何尊重每一个岗亭、倾听每一个声息、详确手中的职业、奉献故国的蓝天。这种立场，比任何工夫齐更真切地影响了一代又一代航空东说念主。”新一代沈飞东说念主、航空工业首席技能大众王刚说。

从赤手起家研制歼教1飞机，到高空高速歼击机歼8一飞冲天；从歼15飞机以“刀尖上的跳舞”从陆地走向海洋，到歼35A飞机划破漫空……如今，一批批沈飞东说念主面临科技岑岭不畏难，用已然强劲不休占领航空工夫制高点，将一架架战鹰奉上蓝天。

顾诵芬的一世，永恒悉力于鼓舞中国航空科技职业的发展，他改进联想了多型飞机气动布局，建筑新中国飞机空气能源学联想体系。他主办研制的歼8、歼8II超声速歼击机，独创了我国自主研制歼击机的先河。他建筑了我国歼击机研制体系，为航空火器装备跨代升级发展作出庞杂孝顺……

蓝天酬壮志，为国铸战鹰。顾诵芬一世立志让中国东说念主我方领有“有底气、能争光”的飞机。顾诵芬走了，但他为中国航空职业点亮的灯火，会永续长明，照亮其后者雕琢奋进、勇登攀峰。

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